1 ：
ＴＨＥ ＦＵＲＹφ ★：2013/03/18(月) 15:47:12.28 ID:???0
ホンダが自動車レースの最高峰、Ｆ１レースへの復帰を検討していることが１８日、分かった。
２年後の２０１５年をめどに新型エンジンを提供する形での参加を想定しているとみられる。
伊東孝紳社長は、今年２月の会見では、復帰の可能性について、「勉強中」としていた。
ホンダのＦ１参戦が実現すれば、撤退した２０年以来、４度目で、当時は、リーマン・ショック後の
金融危機の影響を受け、撤退を決めていた。
供給先には、英の名門「マクラーレン」が浮上。「マクラーレン・ホンダ」となれば、昭和６３年から
平成３年まで、黄金期を築いて以来となる。
ホンダは、北米販売が好調など、業績が回復基調にあるが、Ｆ１は開発費が膨大なこともあり、
再参戦については、慎重に最終判断する見通しだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130318-00000537-san-moto
2 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:48:06.44 ID:j0esLfYx0 ベルガーとセナのコンビでお願いします
3 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:50:51.30 ID:8ZhU45eM0 アベノミスクス効果ありすぎやろ
4 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:51:17.07 ID:B1Ct24JL0 売るのはN-Oneなのに意味不明なメーカーだな
5 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:51:35.62 ID:NxLdDAtP0 国際的なレースで元号使うな。分かりにくい。
6 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:52:41.25 ID:2myKPIp50 エンジンだけじゃなくてフル参戦しろよ
前回は結果出せなかったんだから雪辱果たせ
7 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:53:19.29 ID:vz+4/6km0 >>4
N One にもV6ターボが載るかも知れないと考えるんだ
8 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:53:44.47 ID:AS+WjkAZ0 本田宗一郎氏が一言↓
9 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:55:12.54 ID:M9aAxoYb0 駄目になるマクラーレンを見たいので、復帰しなくていい
10 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:56:51.14 ID:bFt4/s5+0 >>4
カタカナで書けば、ほとんど分からないよ
エヌワン
エフワン
11 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:56:56.23 ID:6ZVOPTt90 >>8
遺言、
チョンには関わるな。
12 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:57:22.27 ID:q4QGEPGx0 そのためにせっせとNシリーズ売ってるんだね。
13 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:57:53.23 ID:TIksqgJuO ハミルトンが戻りたいと言うかな
14 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:58:29.59 ID:HK8rEZb/0 これからはエコだから撤退したんじゃなかったのかよ
15 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:59:33.73 ID:0bGBCM0uO バトンはせっかくホンダと縁が切れてから見違えるような活躍ができるようになったのに、
またホンダの毒牙にかかるのか‥
ｶﾜｲｿｽ
16 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 15:59:37.27 ID:MDe35BzC0 地上波で中継もしてないモータースポーツに
カネをかける意味があるのか
17 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:03:03.96 ID:L6qLhLuQ0 NASCARなら日テレがやる気出すかもしれないのに
18 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:05:05.44 ID:/nHIk6PB0 で、ターボなの？
今のF1は全部ゴーカートみたいなエンジン音でつまらない
今の方が速いんだろうけど、あの感高い音の方が速く感じる
19 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:05:13.29 ID:TZ+gqAqy0 ニート技研の掟：
「レースは賭け事と同意義であり、レースに費やす研究開発費は単なる浪費・消費活動に等しい。
「偉そうに大義を述べても所詮は娯楽スポーツであり、真面目に働いて社会に貢献する事を優先するべき」などと真面目に社会常識を唱えると、
肩を叩かれて真顔で転職を進められるか、未開の発展途上国へ否応なく移動させられる。
Ｆ１活動再参戦に対して異を唱えた者への粛正は、すでに始まっている。
只管に真面目に生きる退屈なサラリーマン道を貫き通す方が、根性居る。
「半端者の掃き溜まりへ喜び勇んで舞い戻る」という話に過ぎない。
「堅気では無いやり方を推し進める方が世間にはウケる」と思っていると、後に手痛いしっぺ返しを必ず食う。
20 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/18(月) 16:09:08.71 ID:dpgJUzNM0 琢磨を復帰させろよ
21 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:09:20.70 ID:1EqDbLlT0 何あの自己満足のキモイＣＭ。ほんとおかしな会社に成り果てたな。
22 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:09:59.69 ID:4Gkef2yn0 ダイハツとスズキにすら燃費でぼろ負けしてるのにF1なんかやってる場合じゃないだろ。
23 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:14:32.27 ID:DO0/kdcA0 ホンダって小型車のメーカーだろ？
勘違いしてないかｗｗｗ
24 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2013/03/18(月) 16:14:32.59 ID:g6DRDgix0 (#ﾟДﾟ)＜デザインはカトキハジメでお願いします
25 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:17:10.14 ID:It3IaFEI0 >>23
排気量と車体重量だけならＦ－１も小型車。
26 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:17:44.53 ID:h2xLlavt0 >>16
>>22
結局「Ｆ１」というブランドにすがるしかないんでしょ。
メーカーの国際的再編でも、なんかひとり蚊帳の外って感じだしね。
27 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:17:44.84 ID:FiiuRRqa0 マンセルとセナで
28 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:17:55.90 ID:GDy/l/UVO そんなことより、早く怪我直してロシアから移籍しろよ！
29 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:18:12.80 ID:HUqSY+jt0 欧州の内輪の草レースみたいなもんだからさ
余所者が参戦しても冷たい扱いを受けるだけ
さんざん思い知ってるだろうに
30 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:18:42.82 ID:HDXrXPL/0 和光栃木東京(´・ω・｀)
31 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:19:09.13 ID:TZ+gqAqy0 本気でF1へ戻る気ならば、せめてルマン２４時間でトヨタに勝ってからにしろ。
32 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:19:22.73 ID:lnptWmNs0 で、次はいつ撤退すんの？
33 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:19:27.82 ID:nLTbBRc00 プロストとセナでおねがい
34 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:19:51.90 ID:VLmgT8Bu0 新型NSX発売時期に合わせてのイメージ作りもあるんだろう
35 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:20:11.90 ID:uQKPK5w70
■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■
神戸連続殺人事件で逮捕された、酒鬼薔薇こと、東（あずま）の現在の姿が“ネット上”で【話題】に！”
http://twi.im/picture2013_0318_image00001_jpg
↑
かなりオタク臭がする、まるでネトウヨの姿のようだ
■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■
36 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:20:24.40 ID:58GFV5wt0 今のホンダは浜口順子とベルギーワッフルくれるイメージしか無い
37 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:20:50.29 ID:I9U9TLco0 やっぱターボでしょ！
38 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:20:53.37 ID:4sLNHDy00 第３期は何だったのか！いまだにトラウマになっとるわ
向こう100年参戦しなくて結構！
39 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:21:09.60 ID:9BvhzP4C0 >>23
40 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:21:29.04 ID:f3gU8AnN0 良いタイミングじゃね？
バトンペレスじゃ競争力あがらないし
レギュレーション変わるタイミングでエンジンサプライだけ復帰
ベストのタイミング
41 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:21:43.64 ID:06YjnDa60 まああやるならエンジンだけで良いんじゃね
あんな馬鹿馬鹿しいレギュ変更に
大金捨てて付いて行く必要ない
42 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:22:01.74 ID:AS+WjkAZ0 F1涅槃GP
43 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:23:14.06 ID:2uZE6xUm0 >>18
一眼レフも甲高いシャッター音なのはフィルム時代もデジタル時代も一番上の機種のみ
44 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:23:25.56 ID:RO4PVh6R0 >>4
日本のためにやるんじゃないから
こんな車は老人しか買わないと未だに馬鹿にする
欧州市場向けのイメージアップ
45 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:23:36.14 ID:FiiuRRqa0 ジェットエンジン積んじゃれ
46 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:24:04.60 ID:nnCvFr6f0 ミニバンメーカーにはF1参戦はきついだろ
47 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:24:04.91 ID:ws0Ta8a50 この前は散々な成績だったけど
ターボだったら自信あるのかな
48 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:24:39.95 ID:og1WGaeA0 ４バール規制で
49 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:24:40.05 ID:Gq2eIGOe0 ホンダのウンコエンジンいらねえｗｗｗｗｗｗｗｗ
50 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:25:21.05 ID:FVT8UK3OO WBCでも薄ら寒い失笑もののCM流してたけど
何がしたいんだこのミニバン小型車屋は
51 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:28:12.69 ID:llLDiEfz0 地上波で中継してくれ
52 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:30:18.48 ID:y8dl9iEF0
■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■
神戸連続殺人事件で逮捕された、酒鬼薔薇こと、東（あずま）の現在の姿が“ネット上”で【話題】に！”
http://twi.im/picture2013_0318_image00001_jpg
↑
かなりオタク臭がする、まるでネトウヨの姿のようだ
■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■■※■
53 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:32:49.23 ID:gx3qzDfb0 マクラーレンホンダか
まだ死ねないな
54 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:39:32.64 ID:S5i4mqvB0 マンセルとピケで。
55 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:41:41.08 ID:t0BLjRudO プジョーの二の舞にならんようにな
56 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:42:04.28 ID:2EPLESDq0 ミニバン軽自動車屋がなに勘違いしてんだ？
57 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:42:45.55 ID:iaQrDMUd0 もう無理だって 諦めろ
ニッサンかスバルかマツダが出てきてよ
58 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:43:56.59 ID:eLMgtIFq0 これからは軽四に特化する夢もクソもないオワコン企業だろ
59 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:44:26.37 ID:5gf/xjAQ0 >>35
こんなとこにまでレスすんなよ不逞鮮人
さっさと帰れ、しっしっ
60 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:46:06.10 ID:t0BLjRudO レッドブルはインフィニティになるかもだし
宗篤だな
61 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:47:52.24 ID:ZHR7EXrl0 エンジンの供給だけなのにディーラーの広告に
ホンダF1優勝とか垂れ幕だすから嫌い。
フォードはそんな事はしない。
62 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:48:40.38 ID:FIf2WKWr0 発表だけして株価が上がれば、誰かが儲かる仕組み？
63 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:49:27.57 ID:t0BLjRudO サーキットとホテルをNBOXで移動するバトン
64 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:49:32.89 ID:D5mkUfoc0 もうF1はいいよ
65 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:52:26.62 ID:/R69EjNO0 新型NSXには1.6V型6気筒ターボが載るのか。
66 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:54:00.79 ID:TZ+gqAqy0 東レ、童夢カーボンマジックを買収…CFRP事業強化
http://response.jp/article/2013/03/18/193877.html
東レは、自動車用途をはじめとする炭素繊維複合材料事業の拡大を目的に、
童夢カーボンマジック（DCM）および、タイ生産子会社の童夢コンポジット・タイランド（DCT）を買収すると発表した。
NEWS RELEASE「株式会社 童夢カーボン・マジックの売却について」
http://www.dome.co.jp/news/news/dt_122.html
東レ株式会社 株式会社童夢カーボンマジックの買収について
http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr130318.html
67 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:57:45.77 ID:5hgORJDQ0 カムイの復帰も2年後ってことか
68 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:57:59.63 ID:EHW/cDPBP 撤退したり、復帰したり忙しいな
何がしたいんだ
69 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:58:16.74 ID:zyIhwRl50 参加するなら地上波で放送してね
70 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:59:19.28 ID:kjWGMWqD0 パイロットはセナで
71 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 16:59:52.18 ID:84wdD0bz0 エンジン音のしない電気自動車のＦ１くるな…
72 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:00:29.67 ID:IqIjxfje0 今のF1って直噴技術で遅れてる
ホンダで大丈夫なんか
73 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:01:06.90 ID:V1cnWRRi0 >>6
いや、出してた方だろw
フェラーリがぶっ飛んでただけで
74 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:01:09.61 ID:v945tO0Mi 軽自動車屋に何ができるんだw
75 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:02:07.83 ID:POkSZjKeO ベンチで新型エンジンの開発が進んでいたからな
株主総会で承認されてから正式発表するんだろう
ホンダは国内外の業績もV字回復してるし
今年は新型フィットと新型軽もあるからしばらくは安泰だな。
76 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:02:50.85 ID:XKJovgPl0 そろそろバイクだけでオナニーするのは飽きてきたのか
どうせまた負けて賢者タイム突入だろ
77 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:04:32.47 ID:g0128Bcb0 でもあの黄金期はセナ様々だろ
ああいうドライバーが今居ないからエンジニアにモチベーションが出るだろうか
78 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:06:03.48 ID:js7dpxHy0 >>1
> 供給先には、英の名門「マクラーレン」が浮上。
メルセデスはどうなるんだ
79 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:08:14.24 ID:T4YoQjGd0 何度目だ ホンダあ
80 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:08:54.28 ID:G9R4mmzP0 これは楽しみ
81 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:13:41.91 ID:4lJJuc/10 その資金を原発ロボット開発に使えよ
82 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:14:29.27 ID:DeJEMkYh0 >>78
自ﾁ-ﾑがあるだろ
83 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:17:36.95 ID:RyZCh3ZcO 耕運機屋がベームベーを追い抜くのが見れるのか
84 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:20:55.09 ID:OW7Bxqg80 トヨタもプリウス急にアピールするようになったし、ホンダもか。
やはり90年代を思い出して、もう一度世界に挑戦したいという
何か動機付けになるものがあったんだろうな。
85 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:21:28.20 ID:O8BOF8Lt0 2輪の方は‘77年に復帰してからずっと参戦しているから、
お金掛かるって言ってもF1に比べたらハシた額なんだろうな。
あれ、HRCの独立採算だった？
86 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:21:45.27 ID:TApOWumh0 軽と1000ｃｃ車しか売れてないんだから、アイデンティティ維持もクソもないわなｗ
実車で実績だせないから、レースでイメージだけ作るってなんかショボイねｗ
87 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:22:07.97 ID:StLKZ+Hg0 アコードとシビックが一番売れてるメーカーなのに
ミニバンやらしい。
ホンダで売れてるミニバンって何？
88 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:22:53.05 ID:TApOWumh0 ホンダで一番売れてるのは軽ですよ？
89 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:23:54.67 ID:TApOWumh0 あ、軽でミニバンのNボックスとやらだから、今のホンダをうまくあらわせてていいのかｗ
90 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:25:37.70 ID:YE6VjdQ70 >>87
ステプワゴンじゃね？
91 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:26:48.58 ID:ZeRQ2+un0 金の無駄使いだったの忘れたか
92 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:27:07.97 ID:Pp1oKUZrO ホンダのレース活動なんて
レギュレーションを強引に変更させて本来参加資格の無いクルマを無理矢理捩じ込む事だろ
市販車ベースのカテゴリーに使えるクルマも無いしな
レース活動しててFFミニバンだけしか作ってないメーカーはホンダだけ
93 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:27:28.69 ID:zpMKWqXV0 どうせまた撤退するんでしょ
94 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:30:51.36 ID:KJ4HxTcS0 まった無駄金を垂れ流すのか
Ｆ１で勝ったら軽四が売れるとでも思ってるのだろうか
95 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:31:08.10 ID:pGNp74970 F-1やるには年間100億はかかるだろうな。10年で1000億は大きいよな
ちなみにメルセデスも本社で撤退論が出てるらしい・・・カネかかりすぎなんだよ
96 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:32:17.43 ID:O53SShCW0 >>78
メルセデスが自社チームを立ち上げてから関係が冷えこみつづけ
メルセデスが所有してたマクラーレン株はマクラーレンが買い戻した
そして、今やマクラーレンはメルセデスにエンジン代を払う立場
当初はAMG製の6.3L V12を積む予定だったマクラーレンの自社製市販車MP4-12Cも
提携が解消されてしまい、リカルドと共同開発した自社製エンジンM838Tを積んでる
97 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:36:39.02 ID:TZ+gqAqy0 働き蟻の真面目な社員がコツコツ稼いで積み上げたお金をF1レースで浪費するだけの簡単なお仕事です。
98 ：名無しさん＠恐縮です：2013/03/18(月) 17:39:25.95 ID:StLKZ+Hg0 >>88
米国の1月
アコード2万3924台
シビック2万1881台
CR‐V1万7809台
日本2月
フィット 12,246
Ｎ ＢＯＸ 22353
Ｎ ＯＮＥ10981
PR
